天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途等品牌的一級經(jīng)銷商,下面天津奧鈴捷運專賣店為您概述新捷運的相關(guān)性能。
在德國工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)下,福田汽車打造了智能制造的輕型商用車全球樣板工廠,重新定義了輕型商用車智能制造新標(biāo)準(zhǔn)。同步全球的沖壓工藝、主線自動化率100%的焊裝車間等國際先生產(chǎn)工藝,天津奧鈴新捷運,確保了福田輕型商用車品質(zhì)的始終如一。
整車歷經(jīng)黑河、昆侖山、吐魯番、三亞三高極限環(huán)境測試,累計試驗里程超過160萬公里,品質(zhì)更卓越。
全新動力,全新升級的奧鈴新捷運必將助力城市、城際物流運輸向著更高效、更便捷方向發(fā)展,必將在突破行業(yè)發(fā)展瓶頸,提升城市、城際物流價值增值方面寫上輝煌一筆!
捷運產(chǎn)品上市13年,銷售368905輛,覆蓋全國。
全新動力,全新升級的奧鈴新捷運M4平臺產(chǎn)品必將助力城市、城際物流運輸向著更高效、更便捷方向發(fā)展,必將在突破行業(yè)發(fā)展瓶頸,提升城市、城際物流價值增值方面寫上輝煌一筆!
天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途等品牌的一級經(jīng)銷商,下面天津奧鈴捷運專賣店為您概述新捷運的相關(guān)性能。
2017年即將成為歷史,細數(shù)奧鈴今年的每一個重要時刻,不能被忽視的就是福田奧鈴CTS超級輕卡的身影。
加速升級切換M4平臺新品,福田奧鈴邁出了一大步。眾所周知,福田奧鈴品牌的到來,拉開了中國輕卡升級換代的序幕。自2005年,M3平臺一代產(chǎn)品捷運投放市場,2010年M3平臺第二代產(chǎn)品奧鈴CTX/TX的到來,再到2016年M4平臺新品奧鈴CTS超級輕卡的問世,奧鈴新捷運服務(wù)站,福田奧鈴帶領(lǐng)中國輕卡實現(xiàn)了“三級跳”。
10年前,奧鈴捷運掀起了中國輕卡領(lǐng)域“換車總動員”;5年前,奧鈴CTX夯實了福田奧鈴中國輕卡升級換代者的地位;2016年,奧鈴CTS讓中國輕卡技術(shù)與國際接軌,進入綠色、智能新時代。
天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途等品牌的一級經(jīng)銷商,下面天津奧鈴捷運專賣店為您概述新捷運的相關(guān)性能。
如今經(jīng)過13年發(fā)展歷程,奧鈴新捷運維修,時間在變,選擇不變,用戶對奧鈴捷運的鐘愛成就了當(dāng)年福田汽車在中輕卡市場的野心,也讓“以科技進步驅(qū)動行業(yè)升級”的福田奧鈴,成了一眾用戶好的創(chuàng)業(yè)伙伴,甚至有人戲言“老婆能借,車不能借。”
而這份對于奧鈴捷運的鐘愛,也終化成了一組漂亮的成績:自2005年拉開中國輕卡升級換代大幕以來,奧鈴新捷運,2007年奧鈴捷運年銷量突破2萬臺,2008年成為首屆中國勒芒輕卡耐力賽用車,到了2013年年銷量已超6萬臺。
目前,奧鈴輕卡國內(nèi)保有量為73萬臺,其中奧鈴捷運保有量達到43萬臺。在接受物流商用車網(wǎng)記者采訪時,福田汽車集團副總經(jīng)理、商用汽車集團常務(wù)副總裁陳青山為奧鈴捷運點贊,特別是銷量層面,奧鈴捷運可說是肩負重任,表現(xiàn)相當(dāng)突出。
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