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天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途等品牌的一級(jí)經(jīng)銷商，下面天津奧鈴捷運(yùn)專賣店為您概述新捷運(yùn)的相關(guān)性能。

據(jù)悉，奧鈴新捷運(yùn)是福田汽車立足超級(jí)輕卡平臺(tái)，推出的新一代高速重載輕卡。不管基于物流行業(yè)還是汽車產(chǎn)業(yè)，奧鈴新捷運(yùn)，奧鈴新捷運(yùn)均是全新升級(jí)換代的輕卡產(chǎn)品。其突出重載與舒適兼得性能，奧鈴新捷運(yùn)專賣，重新定義了何為“新一代高速重載好輕卡”。

那么，奧鈴新捷運(yùn)價(jià)位，奧鈴捷運(yùn)自誕生之日算起，取得了哪些不俗戰(zhàn)績(jī)？奧鈴新捷運(yùn)又新在哪，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的高速重載市場(chǎng)又要如何突圍、制勝？

上世紀(jì)90年代，“便宜、耐用、拉得多”是很多用戶選購輕卡的一準(zhǔn)則，經(jīng)濟(jì)型輕卡也在這樣的需求背景下，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。1996年成立的福田汽車，更以此類產(chǎn)品迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，進(jìn)而建立品牌優(yōu)勢(shì)，成為很多用戶購車之初的選擇。

有了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)，企業(yè)固守優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)是理所當(dāng)然之舉，但“躺在功勞簿上睡大覺”不是福田汽車能接受的。所以，即便彼時(shí)業(yè)內(nèi)不乏“過于超前”的質(zhì)疑聲，但福田汽車還是做了一個(gè)大膽的決定，以奧鈴捷運(yùn)切入中輕卡市場(chǎng)。

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模塊化后橋

6.0T后橋引進(jìn)目前先進(jìn)國內(nèi)的五軸干切工藝，造就低噪音、高強(qiáng)度的螺旋錐齒輪，較目前國內(nèi)傳統(tǒng)的磨齒齒輪強(qiáng)度提高20%以上，噪音低3-4dB(A)。

模塊化底盤

大截面高強(qiáng)度車架，使整車承載更強(qiáng)。通過排氣制動(dòng)、斷氣剎、ABS、制動(dòng)間隙自調(diào)裝置、四回路保護(hù)閥、干燥罐等配置保證主動(dòng)安全性，預(yù)防危險(xiǎn)的發(fā)生。

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外飾，新造型優(yōu)化結(jié)構(gòu)，增加安全及力量感，前霧燈隨保險(xiǎn)杠重新造型，配光性能提高。內(nèi)飾，轎車化內(nèi)飾，大氣，奧鈴新捷運(yùn)報(bào)價(jià)，座椅升級(jí)長時(shí)間駕駛不再疲勞！同時(shí)采用轎車化黑底白字液晶儀表，功能齊全，可調(diào)整背光亮度和液晶屏顯示內(nèi)容。

底盤方面，前后橋優(yōu)化升級(jí)，加大承載能力，底盤零部件進(jìn)行科技升級(jí)，管線路分層布置，優(yōu)化線束，預(yù)留淋水位置等。

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