實(shí)拍車輛采用185R15LT 8PR規(guī)格輪胎,前盤后鼓制動(dòng)形式。當(dāng)然也可以根據(jù)運(yùn)輸需要,選擇承載力更強(qiáng)的6.00R15LT 10PR規(guī)格輪胎。當(dāng)然,這種小規(guī)格輪胎也是目前地庫車型的主流配置,能夠賦予整車更低高度。車架左側(cè)的尿素罐和蓄電池布置在同一框架內(nèi),采用塑料外殼包圍,設(shè)計(jì)更加緊湊,除了可以提高底盤利用空間之外,還能保護(hù)蓄電池不被偷走。
雖然這是一輛小輕卡車型,但它的底盤承載性卻一點(diǎn)都不弱。實(shí)拍奧鈴M卡采用前3后3+2鋼板懸架,配置2.7噸級后橋,后雙胎設(shè)計(jì),再搭配上直通大梁,整車承載能力得到大幅提升,無論是運(yùn)輸家居建材、果蔬還是零擔(dān)散雜,這臺(tái)奧鈴M卡都能從容應(yīng)對。
4.875多速比后橋,上坡有力氣,對于長期跑山路這個(gè)速比比較合適。該車配備6.00R15LT 玲瓏RADIAL R751型號(hào)輪胎,還有185 R15后雙胎可選。制動(dòng)形式為前盤后鼓式,制動(dòng)距離較同行業(yè)減少10%,盤鼓結(jié)合,剎車更穩(wěn),更安全。掛入1擋起步時(shí),由于強(qiáng)大的柴油動(dòng)力加持,基本上在怠速狀態(tài)就可以讓這輛2.09噸重的小卡平穩(wěn)起步,即使次開這輛車的新手或者,也不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。掛入2擋和3擋后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm之后,其生猛的動(dòng)力響應(yīng)能提供給你源源不斷的加速力,你完全不用擔(dān)心動(dòng)力上有任何的損失,直至3000rpm以后這種快感才會(huì)有明顯回落。
在外觀方面,M卡一改卡友們對于福田車型的傳統(tǒng)印象,采用極為大膽的蒂芙尼藍(lán)涂裝,目前這一涂裝在乘用車行業(yè)中都極為少見,更別提商用車之中。而這樣的配色對于年輕人來說,幾乎難以拒絕,它打破了大多數(shù)年輕人心中對卡車的固有印象,不得不說,這樣的設(shè)計(jì)能夠切實(shí)幫助M卡提升一定的競爭力。
前臉區(qū)域的元素十分豐富,無骨雨刷以及照地鏡的加入讓其外部配置更為豐富,兩側(cè)翼子板碩大的鍍鉻裝飾片有沒有日系輕卡身上的影子?并且整體視覺感受并不突兀,整體透露出更加精致的感覺。
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