如何?中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)、汽車行業(yè)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠曾對(duì)做如下總結(jié):
“首先是模式的。隨著商業(yè)模式不斷花樣翻新,與之相適應(yīng)的是,企業(yè)合作模式和產(chǎn)業(yè)組合模式也要不斷。其次是核心技術(shù)的和突破。沒(méi)有技術(shù)的突破,再好的模式也無(wú)法發(fā)揮其強(qiáng)大的生命力。第三,產(chǎn)業(yè)和社會(huì)治理能力的也十分重要。模式的、技術(shù)的不可避免地給管理提出了新的課題,當(dāng)產(chǎn)業(yè)的邊界被打破之后,管理的邊界也需重構(gòu),模式、技術(shù)才能形成協(xié)同效應(yīng)和強(qiáng)大的合力?!?/p>
見(jiàn)所未見(jiàn),不止所見(jiàn)。歐馬可S5超級(jí)卡車是一款全新平臺(tái)的端中卡產(chǎn)品,于今年年初上市,相信已經(jīng)有不少用戶在路上見(jiàn)到它的身影,時(shí)尚的外觀辨識(shí)度極高,配色亮眼,無(wú)疑已經(jīng)成為公路上的一道風(fēng)景。
眼見(jiàn)為實(shí),也如身臨其境。日前,記者有幸受邀試乘試駕了歐馬可S5超級(jí)卡車,親密接觸后,才能感受到它的真實(shí)魅力,它的溫柔,它的勇敢,它的從容自若,即使是一個(gè)接近新手的中卡駕駛員,歐馬可S5也會(huì)以好的狀態(tài)來(lái)待你,絲毫不會(huì)感到生澀和陌生。
“試”不宜遲,門上車,端坐在主駕駛位置上時(shí),首先感受到的是座椅的柔軟與舒適,調(diào)整座椅靠背,與背部緊密接觸,符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),這樣一來(lái)會(huì)減輕長(zhǎng)距離駕駛的負(fù)擔(dān)。
除了設(shè)計(jì),實(shí)拍車的配置也是比較高的,車輛配備有多功能方向盤,而且還采用了啞光飾板作為點(diǎn)綴,看起來(lái)還是很穩(wěn)重的。此外有配備7寸的彩色液晶顯示屏,整體信息展示比較多,一目了然。中控區(qū)域比較有亮點(diǎn)的就是能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)互聯(lián)的多媒體大屏了,內(nèi)部帶有影音娛樂(lè)、導(dǎo)航等功能,頁(yè)面反饋和流暢度都不錯(cuò),但是在強(qiáng)光下,屏幕亮度顯示不夠,所以不建議在行車時(shí)強(qiáng)光條件下點(diǎn)擊屏幕操作,用方向盤多功能按鍵就不錯(cuò)。
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