伴隨著大眾生活水平的不斷提升,冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2019年冷鏈物流貨物產(chǎn)量規(guī)模達(dá)144957萬(wàn)噸同比增長(zhǎng)13%,2019年冷鏈物流需求總量為21864萬(wàn)噸,同比增速16%。在市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張的同時(shí),仍需注意到,我國(guó)冷鏈流通率平均近為39%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家,潛力巨大。
“伴隨著生鮮電商的發(fā)展、消費(fèi)場(chǎng)景轉(zhuǎn)變,冷鏈物流訂單碎片化程度進(jìn)一步加深,中、輕量級(jí)的冷藏車(chē)成為增量市場(chǎng)的新趨勢(shì)”。同時(shí),基于日本、歐美等冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)發(fā)達(dá)國(guó)家的對(duì)比,秦玉鳴秘書(shū)長(zhǎng)也給出了標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)化、信息化、合規(guī)化等多維度的發(fā)展建議。
歐馬可一直以來(lái)堅(jiān)持“從不附和需求,只專(zhuān)注于更高標(biāo)準(zhǔn)”的產(chǎn)品理念,針對(duì)商超配送、冷鏈物流、搬家運(yùn)輸,等城市貨運(yùn)細(xì)分場(chǎng)景做到深度定制,使得運(yùn)輸產(chǎn)品更加貼合工況、更,具有的動(dòng)力性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性等優(yōu)勢(shì),應(yīng)用大量輕量化技術(shù),在保證產(chǎn)品合規(guī)的前提下,將產(chǎn)品自重做到極限,的提升了車(chē)輛載貨潛力,暢行城市,盈在起點(diǎn),歐馬可S1暢盈版已成為城配江湖的“靚仔”!
方興未艾的高物流,逐漸為中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)注入新氣象,的產(chǎn)品和服務(wù)日益贏得擁躉;與此同時(shí),供給側(cè)改革下的物流企業(yè)面臨全新挑戰(zhàn),提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力必須立足產(chǎn)業(yè)鏈條與產(chǎn)品。
花繁柳密處撥得開(kāi),方見(jiàn)手段。把握時(shí)代發(fā)展脈搏,以及迅速響應(yīng)來(lái)自終端的迫切需求,中國(guó)中輕卡行業(yè)者福田歐馬可,繼2016年10月以全新平臺(tái)歐馬可S3超級(jí)卡車(chē),強(qiáng)勢(shì)開(kāi)啟中國(guó)第三代輕卡的潮流大幕之后,再次以全供應(yīng)鏈深度合作的形式,推出以“高、智能、互聯(lián)”為內(nèi)涵的全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡。
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