對于城郊綠通運輸,歐馬可綠通定義車也足夠亮眼,福田歐馬可維修站,特別是匹配康明斯專屬定制的F4.5L動力的歐馬可綠通王,馬力190,以極限動力滿足綠通運輸?shù)男枨?。同時,整車采用2060車身,匹配2450貨廂,并搭載4200、4800、5200、5800、6200等多種不同長度貨廂,效率更高更能裝。除此之外,針對短途綠通運輸市場全新定制化的歐馬可綠通快車也讓人眼前一亮,該車搭載康明斯F2.8專屬定制的大扭矩動力產(chǎn)品,除了澎湃的動力性能外,該車采用大尺寸底盤,福田歐馬可,后橋采用8+6的拋物線鋼板彈簧懸掛,保證了底盤重載情況下的可靠性。同時其產(chǎn)品歷經(jīng)多項極限環(huán)境測試,累計試驗歷程超過160萬公里,福田歐馬可多少錢,滿載耐久故障間隔里程提升50%,加之整車采用輕量化、模塊化設(shè)計以及新材料新工藝的應(yīng)用,與同類產(chǎn)品相比貨物拉的更多,福田歐馬可專賣,承載量更大,實現(xiàn)運營價值化。
標(biāo)配“專屬打造的超級動力鏈”之后的歐馬可超級輕卡,實現(xiàn)傳動效率、輕量化、舒適性、平順性、加速性能等六大性能升級。更高的傳動效率不僅帶來車輛動力性能的提升,整車起步加速、高速超車更快,更有效降低整車油耗,降低車輛運營的成本;日常運輸作業(yè)中,換擋更輕松,行駛更加平順,NVH更低,提升整車駕駛感受和舒適性;全鋁外殼有效降低整車質(zhì)量,輕量化程度更高;更長的換油周期,不僅保障整車高出勤率,更能降低整車保養(yǎng)成本。
歐馬可2006年,采埃孚進(jìn)入中國市場伊始,采埃孚5速變速箱與福田康明斯2.8L發(fā)動機(jī)一同搭載到歐馬可整車標(biāo)定定型;2012年歐馬可提出采埃孚6速變速箱國產(chǎn)化,與福田康明斯3.8L搭載歐馬可整車;2013年歐馬可與采埃孚一同在德國完成標(biāo)定;此后,采埃孚變速箱新產(chǎn)品升級,全部搭載歐馬可整車產(chǎn)品完成測試定型。
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