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奧鈴承載更強(qiáng) 裝載無(wú)憂

作為“高速重載”輕卡yin領(lǐng)者，承載能力一直是福田奧鈴所標(biāo)榜的核心優(yōu)勢(shì)。新品額定載荷7.2T，擁有10 -15T很強(qiáng)承載。斷面寬度 126 ×134 ×12mm，橋殼使用10mm厚高強(qiáng)度專用鋼，天津奧鈴超級(jí)卡車，承載力提升。后橋速比4.11，后橋輪距達(dá)1800mm，重載時(shí)也能平穩(wěn)行駛，輕松應(yīng)對(duì)坑洼、傾斜等工況，滿足用戶更多承載需求。

高強(qiáng)度輕量化的車架，是保障其承載能力的關(guān)鍵。新品車架經(jīng)CAE分析 ，對(duì)車架結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，在不影響載重的前提下，尾部載荷較輕的部分適當(dāng)減小截面，達(dá)到降重效果。上翼面無(wú)鉚釘孔可防止車架被撕裂，腹面標(biāo)準(zhǔn)孔位，讓改裝便利性好。耐腐蝕提升至1000 h，天津奧鈴維修，耐腐蝕性提升50 %以上。鋼板采用610 L高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度高于同級(jí)別產(chǎn)品20 %。外寬860mm，截面220×70 ×6mm，邊梁式整體鉚接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更扎實(shí)，采用一次工藝成型，天津奧鈴，承載能力提升 15 %，天津奧鈴輕卡，讓其承載能力更強(qiáng)，而且效率更高。此外，新品還搭載8+6片高強(qiáng)度板簧，擁有抗沖擊性強(qiáng)、剛度大、承載大，改裝性好等優(yōu)點(diǎn)，更適合重載車輛。

奧鈴新捷運(yùn)搭載云內(nèi)D30TCIE1發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)115KW，采用單杠4氣門，燃燒更充分，運(yùn)營(yíng)高xiao且成本低；配備6T120升級(jí)變速箱，保證強(qiáng)度的前提下產(chǎn)品重量降低30kg；6.0T后橋，214mm大截面高強(qiáng)度車架，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與后橋的強(qiáng)力匹配與升級(jí)，讓奧鈴新捷運(yùn)有著5-12T的很強(qiáng)承載力，有效滿足了目標(biāo)用戶群體對(duì)貨物裝載量和裝載空間的迫切需求，新運(yùn)力當(dāng)之無(wú)愧。

“整體而言，這款?yuàn)W鈴捷運(yùn)不僅在整車的提速與爬坡方面表現(xiàn)搶眼，還在安全、動(dòng)力、油耗、技術(shù)、環(huán)保方面表現(xiàn)較好。在輕卡用戶中，口碑也都不錯(cuò)?！?，經(jīng)過這半年的使用，他認(rèn)為在輕卡車型中，奧鈴捷運(yùn)的駕乘空間、操控性與舒適度表現(xiàn)都不錯(cuò)。

奧鈴捷運(yùn)自2005年上市以來(lái)，因其皮實(shí)耐用、高速重載的良好口碑，成為深受用戶信賴的“百姓車”，奧鈴捷運(yùn)目前市場(chǎng)上約50萬(wàn)的保有量，有著龐大的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

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