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拆下儀表板，儀表板上有左右2個插頭，用試燈測試。在左插頭上，有一根受點(diǎn)火開關(guān)控制的火線。將車起動著，行駛在顛簸的路段上，試燈不滅，故障依舊，說明此車故障不是由火線接入不好引起的。

用同樣的方法測試儀表板搭鐵線，在左插頭上有一根搭鐵線，在右插頭上有3根搭鐵線，線的顏色為白底黑杠。果然在右插頭上有一根搭鐵線，在顛簸路上出現(xiàn)試燈熄滅現(xiàn)象，此線在哪里搭鐵不好呢？將車起動著，人為地將線束從駕駛室到發(fā)動機(jī)進(jìn)行上下擺動，當(dāng)擺動到發(fā)動機(jī)后，蓄電池架旁故障出現(xiàn)。原來在蓄電池架內(nèi)側(cè)裝了一根搭鐵線，蓄電池架的螺栓松動，導(dǎo)致車輛行駛在顛簸路段時，蓄電池架向上顫動，同時搭鐵線搭鐵不好，儀表也就不正常，但一瞬間，蓄電池架又下墜，搭鐵線也就搭鐵牢固，天津福田奧鈴車型，儀表也正常。

至于點(diǎn)火開關(guān)關(guān)不了，儀表燈隱約的還亮著，那是因?yàn)槔锍瘫砩嫌幸粋€時間表，時間表通過儀表燈（機(jī)油表）到傳感器搭鐵，所以儀表燈亮度不夠，也不熄滅。

將搭鐵點(diǎn)打磨干凈，用螺栓上緊搭鐵線，起動車，儀表一切正常。同時斷開點(diǎn)火開關(guān)，天津福田奧鈴價格，儀表燈也不亮了。

 

奧鈴承載更強(qiáng) 裝載無憂

作為“高速重載”輕卡yin領(lǐng)者，天津福田奧鈴，承載能力一直是福田奧鈴所標(biāo)榜的核心優(yōu)勢。新品額定載荷7.2T，擁有10 -15T很強(qiáng)承載。斷面寬度 126 ×134 ×12mm，橋殼使用10mm厚高強(qiáng)度專用鋼，天津福田奧鈴經(jīng)銷商，承載力提升。后橋速比4.11，后橋輪距達(dá)1800mm，重載時也能平穩(wěn)行駛，輕松應(yīng)對坑洼、傾斜等工況，滿足用戶更多承載需求。

高強(qiáng)度輕量化的車架，是保障其承載能力的關(guān)鍵。新品車架經(jīng)CAE分析 ，對車架結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，在不影響載重的前提下，尾部載荷較輕的部分適當(dāng)減小截面，達(dá)到降重效果。上翼面無鉚釘孔可防止車架被撕裂，腹面標(biāo)準(zhǔn)孔位，讓改裝便利性好。耐腐蝕提升至1000 h，耐腐蝕性提升50 %以上。鋼板采用610 L高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度高于同級別產(chǎn)品20 %。外寬860mm，截面220×70 ×6mm，邊梁式整體鉚接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更扎實(shí)，采用一次工藝成型，承載能力提升 15 %，讓其承載能力更強(qiáng)，而且效率更高。此外，新品還搭載8+6片高強(qiáng)度板簧，擁有抗沖擊性強(qiáng)、剛度大、承載大，改裝性好等優(yōu)點(diǎn)，更適合重載車輛。

關(guān)懷 安全無虞

安全性上，奧鈴新捷運(yùn)重載版“看得清、剎得住、抗撞擊”，360°護(hù)航安全運(yùn)營，重載更放心。源自福田山東超級卡車工廠制造的車身，滿足歐洲安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，整車采用高達(dá)1毫米厚的駕駛艙鋼板，被動安全做足功夫，為消費(fèi)者強(qiáng)有力的生命保護(hù)艙。

50000cd強(qiáng)度遠(yuǎn)光燈，保障夜間行車安全；標(biāo)配IV/V類后視鏡及前下視鏡，18°A柱傾角、270°無盲區(qū)，大視野更清晰，細(xì)微之處毫不含糊。

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