如儀表盤,還是對(duì)稱式布置,左右兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)圓形為轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表,中間上部分安置了氣壓表和燃油表,其中尿素箱的液位指示與油量表集成在一起,指針是油量,下面藍(lán)色指示燈是尿素液位。
中間是一個(gè)液晶屏,顯示時(shí)間、小計(jì)里程、水溫等多項(xiàng)信息。
全柴490發(fā)動(dòng)機(jī)
這款瘦身的奧鈴新捷運(yùn)搭載的是全柴490國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)4B2-115C50。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.545升,功率85kw或115馬力,扭矩320牛米。
從奧鈴捷運(yùn)到新捷運(yùn),從奧鈴CTX到奧鈴CTS,從奧鈴TX到奧鈴TS,福田奧鈴的配置在變、外型在變、性能在變,不變的則是追逐“更快、更高、更強(qiáng)”的精神和“承載未來”的使命。
作為奧鈴旗下zhi名度高的“元老級(jí)”產(chǎn)品,奧鈴捷運(yùn)具備近50萬的用戶基礎(chǔ)。2018年年底,奧鈴新捷運(yùn)上市,增長(zhǎng)勢(shì)頭不可bi擬,成為行業(yè)黑馬。
到目前為止,福田奧鈴已經(jīng)形成了奧鈴CTS、奧鈴TS、奧鈴新捷運(yùn)三大平臺(tái)鼎力的局面。
其中奧鈴CTS致力于成為物流新典范,奧鈴TS立志為行業(yè)樹立城市物流新biao桿,而奧鈴新捷運(yùn)則聚焦城鄉(xiāng)物流和重載市場(chǎng)。
福田奧鈴優(yōu)勢(shì):四大被動(dòng)安全防護(hù):除了主動(dòng)安全外,被動(dòng)安全的搭載將更為重要。新品所搭載的儲(chǔ)能式轉(zhuǎn)向柱支架采用可潰縮結(jié)構(gòu),緩沖撞擊力,減輕傷害,有效保護(hù)駕駛員安全。內(nèi)置四根安全防撞梁,天津福田奧鈴新款,車門帶25%高強(qiáng)度鋼,天津福田奧鈴,車門鉸鏈為鍛造件,大大減少事故帶來的傷害,確保駕駛員生命安全。車身試驗(yàn)頂壓達(dá)到7.5t,超出競(jìng)品50 %,鍛造生命安全倉(cāng),天津福田奧鈴報(bào)價(jià),實(shí)現(xiàn)360 °安全保障。高強(qiáng)度駕駛室,涉及人體安全部分均采用高強(qiáng)度鋼,占比到達(dá)24%,天津福田奧鈴代理商,有效降低碰撞對(duì)人員的傷害,而智能報(bào)警系統(tǒng)也可以在車門沒有鎖緊時(shí)發(fā)出警報(bào)。此外,奧鈴新捷運(yùn)西南重載版滿足國(guó)標(biāo)和歐ECER29碰撞法規(guī)要求,保障駕駛員生命安全。
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