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福田奧鈴優(yōu)勢：四大被動安全防護：除了主動安全外，被動安全的搭載將更為重要。新品所搭載的儲能式轉(zhuǎn)向柱支架采用可潰縮結(jié)構(gòu)，緩沖撞擊力，天津奧鈴卡車總經(jīng)銷，減輕傷害，有效保護駕駛員安全。內(nèi)置四根安全防撞梁，車門帶25％高強度鋼，車門鉸鏈為鍛造件，大大減少事故帶來的傷害，確保駕駛員生命安全。車身試驗頂壓達到7.5t，超出競品50 %，天津奧鈴卡車，鍛造生命安全倉，實現(xiàn)360 °安全保障。高強度駕駛室，涉及人體安全部分均采用高強度鋼，占比到達24%，有效降低碰撞對人員的傷害，而智能報警系統(tǒng)也可以在車門沒有鎖緊時發(fā)出警報。此外，天津奧鈴卡車專賣，奧鈴新捷運西南重載版滿足國標和歐ECER29碰撞法規(guī)要求，保障駕駛員生命安全。

這輛奧鈴裝配的是132馬力的揚柴YZ4DB1-40國 Ⅳ排放的增壓中冷柴油發(fā)動機，從發(fā)動機缸蓋上可以看出這臺發(fā)動機是為奧鈴供動力。譚先生告訴筆者，該發(fā)動機實際使用情況無論是提速還是耐用性相比同檔次的?？祫恿Ω鼘嵲?。用“力氣大，跑得快”來形容該款發(fā)動機不足為過，GPS記錄的高時速達到115公里。

奧鈴捷運的貨箱寬度相當適合在水頭運輸石材，荷載12噸，在運輸11噸貨物的情況下還能保證不超載。與YZ4DB1-40發(fā)動機匹配的是萬里揚的WLY6T120 6擋變速箱。該變速箱帶有同步器，在更換擋位時相當迅速輕松，關(guān)鍵時刻可以減少動力的損失。該變速箱與YZ4DB1-40發(fā)動機可以說是絕配，恰當?shù)凝X輪比和扭矩能夠輕松克服大多數(shù)坡道和工地路況。譚先生在一次爬坡時險些出了事故，慶幸萬里揚變速箱換擋相當迅速，要不然后果不堪設(shè)想。目前為止該變速箱沒有出過問題，運轉(zhuǎn)非常穩(wěn)定。后橋帶有機械式剎車力分配系統(tǒng)，這項設(shè)計主要是防止裝載重量不均勻時車輛甩尾。采用了9片槽型彈簧鋼板減震，減震效相比普通的鋼板彈簧大大提高。

00R16 真空鋼絲胎

實拍的這款奧鈴新捷運配置的是朝陽牌7.00R16真空胎，且是全鋼子午線輪胎。真空胎自重輕，安全性高，被刺穿后漏氣緩慢，散熱性也好，現(xiàn)在已經(jīng)是微卡輕卡中卡的主流選擇了。

不懂得如何識別真空胎的可以參閱卡車之家之前的文章：《學會這兩招，一眼認出真空胎和普通輪胎》。

寬體大容量貨箱

這款奧鈴新捷運單排平板貨箱的內(nèi)尺寸為4180x2100x400（mm），在市場上同類車型中，這個尺寸相對比較寬，有些同類車型貨箱內(nèi)尺寸寬度為2020mm、2050mm等。

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