歐馬可2006年,采埃孚進(jìn)入中國市場伊始,福田歐馬可服務(wù)站,采埃孚5速變速箱與福田康明斯2.8L發(fā)動機(jī)一同搭載到歐馬可整車標(biāo)定定型;2012年歐馬可提出采埃孚6速變速箱國產(chǎn)化,與福田康明斯3.8L搭載歐馬可整車;2013年歐馬可與采埃孚一同在德國完成標(biāo)定;此后,福田歐馬可價格,采埃孚變速箱新產(chǎn)品升級,全部搭載歐馬可整車產(chǎn)品完成測試定型。
歐馬可s5系選擇這款車很大部分是因為它非凡的動力總成,3.8L的動力肯定是沒有問題的,驅(qū)動形式為4X2,在高速上也可以明顯的感覺到平穩(wěn)的發(fā)揮。變速箱很平穩(wěn),著實很平穩(wěn),一共有5個檔位,不會有加減檔的頓挫,開起來異常順滑。同時基于福田杰出的調(diào)教本領(lǐng),變速箱和引擎有著很好的配合。油門反應(yīng)及時,剎車隨叫隨到,無需適應(yīng)期,用車者提車后不需要任何適應(yīng)過程便能操控自如。592的較大扭矩數(shù)據(jù),較高車速可達(dá)95公里/小時,跟瑞獅提速成績比照信心百倍。總而言之,福田歐馬可,在各種動力數(shù)據(jù)的支持下,歐馬可5系載貨車的動力發(fā)揮特別搶眼。
裝配本事是長處,歐馬可5系載貨車裝配本事挺大的,尋常我駕車的時候感覺裝載本事沒異議。歐馬可5系載貨車的整輛車的尺寸數(shù)據(jù)為8995*2500*2830mm,在5200mm的軸距的加特下,牽引15.6噸的貨物輕而易舉。
在舒適性方面,福田在傾盡全力把歐馬可5系載貨車di造成為一款移動沙發(fā),小編高度185,實質(zhì)體驗來說,頭上空間一拳四指上下。擁有平頂排半座包的加持,坐墊材質(zhì)較軟,搭乘較舒暢,行駛至對照坑洼的道路時,減震體系沒有讓人掃興,駕車姿態(tài)較為平穩(wěn)。冬天買車還沒試過空調(diào),等夏天到了再試試看。隔音也可以,胎噪和引擎噪音都還好。
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