奧鈴的優(yōu)勢(shì):眾所周知,卡車許多安全事故的發(fā)生,都是由于視野盲區(qū)造成的。新品滿足歐洲 ECE R46-04安全法規(guī)的270°無盲區(qū)駕艙視野,讓駕駛更安全。駕駛室A柱傾角與同類競(jìng)品相比更小,視野較好,且線條走向與大燈上邊、車門下邊相協(xié)調(diào),視野更開闊,無盲區(qū),駕駛更安全。全景式風(fēng)擋材質(zhì)采用福耀夾層玻璃,防紫外線、不易碎、破碎亦不傷人,比鋼化玻璃更安全,具備270°全景視角,視野開闊無盲區(qū),安全性高。此外,新品還標(biāo)配IV/V類后視鏡及前下視鏡、補(bǔ)盲鏡,采用大框架組合后視鏡,視野更好無盲區(qū)。標(biāo)配巡航,選配MP5,大屏顯示,支持導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等多重智能化設(shè)備,倒車更安全。
由于城際物流用車的用戶中長(zhǎng)途運(yùn)輸較多,長(zhǎng)途駕乘容易疲累,因此對(duì)駕乘的舒適性提出了更高的要求。奧鈴12版通過車身加寬加高、轎車化內(nèi)飾、液壓彈簧座椅等一系列人性化細(xì)節(jié)配置,實(shí)現(xiàn)了如轎車般的舒適駕乘體驗(yàn),讓用戶中長(zhǎng)途運(yùn)輸過程中時(shí)刻感到舒心。首先,奧鈴12版新品車身寬度達(dá)到2200mm,天津奧鈴,是同類產(chǎn)品中寬的,這使該車擁有更大的空間、更開闊的視野,確保了寬大、人性化的駕乘環(huán)境;配裝的康明斯動(dòng)力采用了后置齒輪室、浮雕式缸體等新技術(shù)應(yīng)用,使得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更低,其比同類產(chǎn)品噪音低4~7個(gè)分貝,在駕乘舒適感方面明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品。其次,天津奧鈴維修,該車采用新式儀表,增加了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、電壓指示表等,功能更為面,使車主更為輕松地監(jiān)控各種工況下的車輛狀態(tài);其懸置系統(tǒng)采用了專有技術(shù),減振和隔噪效果更好,加上多媒體音響系統(tǒng)的配備,天津奧鈴服務(wù)站,車主駕乘起來有轎車般的感受。此外,該車車頂配有寬大的儲(chǔ)物空間,寬闊臥鋪?zhàn)岏{乘者輕松入眠,使車主中長(zhǎng)途駕駛不再疲勞。
奧鈴捷運(yùn)2005年面市,當(dāng)時(shí)就憑借質(zhì)高價(jià)優(yōu)的“高速重載”差異化優(yōu)勢(shì)迅速風(fēng)靡全國(guó),不僅帶動(dòng)了中國(guó)輕卡向中g(shù)ao端升級(jí),并引發(fā)中國(guó)輕卡“換車潮”,以高速重載輕卡市場(chǎng)的“急先鋒”之勢(shì)在2013年銷售突破6萬臺(tái),當(dāng)前享有“中國(guó)中g(shù)ao端輕卡的開山之作”的奧鈴捷運(yùn)市場(chǎng)保有量已經(jīng)達(dá)到43萬臺(tái)。作為一款備受市場(chǎng)青睞的“百姓車”,奧鈴捷運(yùn)沉淀了福田奧鈴在輕卡行業(yè)的榮光與底蘊(yùn)。然而,技術(shù)在創(chuàng)新,市場(chǎng)在變化,繼承了經(jīng)典優(yōu)勢(shì)的奧鈴新捷運(yùn)糅合了多方的期望,是43萬忠實(shí)客戶的心聲,是見證和推動(dòng)了奧鈴品牌成長(zhǎng)的全國(guó)經(jīng)銷商的心愿,是福田奧鈴與戰(zhàn)略伙伴砥礪風(fēng)雨、精誠(chéng)合作的心力。
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