福田奧鈴新捷運(yùn)西南重載版歷經(jīng)3年打造品質(zhì)革新,聚集360位全球?qū)<?,匯集福田4大研發(fā)中心,天津奧鈴貨車銷售,整車擁有42項(xiàng)專利,秉承德系卡車設(shè)計(jì)理念,是基于全球先進(jìn)的M4輕卡平臺(tái)打造的定制化重載輕卡。擁有歐洲領(lǐng)xian的平臺(tái)化模塊化技術(shù),在整車可靠性、舒適性、行駛平穩(wěn)性方面首屈一指。鏈合戴姆勒·奔馳、云內(nèi)動(dòng)力F40 、奧地利AVL、博世、威伯科等先進(jìn)技術(shù)和制造工藝,優(yōu)化匹配高xiao的動(dòng)力系統(tǒng),確保整車可靠品質(zhì)。
奧鈴新捷運(yùn)西南重載版歷經(jīng)了160萬(wàn)公里驗(yàn)證+全工況極限驗(yàn)證+零部件品質(zhì)驗(yàn)證的極端驗(yàn)證。按照歐洲標(biāo)準(zhǔn),完成160萬(wàn)公里總里程整車驗(yàn)證,B10壽命60萬(wàn)公里,滿載耐久故障間隔里程提升50%。根據(jù)用戶實(shí)際工況,完成各種復(fù)雜工況試驗(yàn),歷經(jīng)漠河、昆侖山、吐魯番等地區(qū),完成三高ji限環(huán)境測(cè)試。各零部件的耐久性也得到了很好驗(yàn)證,真正做到了“鉆石品質(zhì)”的可靠產(chǎn)品。
奧鈴捷運(yùn)的貨箱
安全可靠 出勤率高實(shí)用性強(qiáng)
基于自身綜合業(yè)務(wù)的多樣化需求,天津奧鈴貨車價(jià)格,有著豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的王粲選擇奧鈴捷運(yùn),更是有著對(duì)該車型深入而充分的認(rèn)識(shí)。
“我是個(gè)比較喜歡鉆研的人,做事情有一股‘知其然知其所以然’的鉆勁兒?!?,對(duì)于奧鈴捷運(yùn),自己不止有駕駛經(jīng)驗(yàn),早些年在開這款車的時(shí)候就做了很多功課。奧鈴捷運(yùn)雖然屬于輕卡范疇,但它的底盤采用了鈦鋼特種新材料,天津奧鈴貨車,強(qiáng)度比同類車型要高,所以底盤的承載力和可靠性相對(duì)比同類車型要強(qiáng);該車的車身用材也比較給力,經(jīng)過(guò)正面擺錘碰撞和壓頂試驗(yàn),尤其在安全性和可靠性方面表現(xiàn)搶眼。而這正是王粲目前對(duì)車輛需求點(diǎn)。
承載能力上,該車采用了2450mm內(nèi)寬大貨廂,可拉8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤,標(biāo)配8.25R16全鋼子午胎;后橋進(jìn)行了加強(qiáng)加寬,天津奧鈴貨車經(jīng)銷商,額定載荷達(dá)到7.2t,可實(shí)現(xiàn)15t承載;高強(qiáng)度鋼等直縱梁車架;后懸架采用4+3片漸變剛度少片簧,能滿足重載的同時(shí)也能保證駕駛的舒適性。
值得一提的是,奧鈴新捷運(yùn)的整車經(jīng)過(guò)了160萬(wàn)公里總里程驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)B10壽命60萬(wàn)公里,滿載耐久故障間隔里程提升50%,可以大大提升出勤率,為用戶實(shí)現(xiàn)。
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