天津匯德威汽車(圖)-天津福田歐馬可價(jià)格-天津福田歐馬可：

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歐馬可的介紹：舒適性、科技感可圈可點(diǎn)而整體的內(nèi)飾來說，本身其就擁有2200mm的寬體駕駛室，所以來說駕乘空間是非常寬敞的，配上氣囊座椅，支持靠背、高度等的調(diào)節(jié)，確實(shí)帶來了非常不錯(cuò)的舒適度。

而整體的科技感來說還是可圈可點(diǎn)的，其儀表盤依舊是熟悉的對稱設(shè)計(jì)。儀表盤里左邊的是轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表；而右邊是速度表、油箱表。而中間來說則可顯示水溫、故障碼等，還是非常直觀的，便于駕駛員觀察。

創(chuàng)新之一在于，其采用全新平臺化和模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了車身、動(dòng)力、底盤、電器4大系統(tǒng)和15大模塊200余項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新和升級，從而使整車具備yin領(lǐng)行業(yè)的卓yue性能和品質(zhì)，天津福田歐馬可，以其效率提升30%，能耗降低5-10%，智能環(huán)保的特質(zhì)，天津福田歐馬可報(bào)價(jià)，成為領(lǐng)導(dǎo)行業(yè)發(fā)展的一代超級中卡。

創(chuàng)新之二，在于由家級超級卡車研發(fā)中心、新能源汽車工程試驗(yàn)中心、歐六排放重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、智慧物流大數(shù)據(jù)中心、超級卡車數(shù)字化工廠組成的“福田汽車集團(tuán)北京超級卡車創(chuàng)新中心”為創(chuàng)新技術(shù)依托，以及由戴姆勒-奔馳、美國康明斯、德國采埃孚、WABCO等世界汽車行業(yè)組成的福田超級卡車創(chuàng)新聯(lián)盟的全球科技加持。使之成為融合“中美德聯(lián)合”技術(shù)與“福田工業(yè)4.0”，匯聚全球卡車技術(shù)創(chuàng)新智慧的結(jié)晶。

福田歐馬可從研發(fā)、制造和品牌箭齊發(fā)，打造純正高gui的歐洲“血統(tǒng)”。

研發(fā)：依托福田汽車德國全球研發(fā)中心，鏈合福田汽車超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員的智慧科技，立足全球研發(fā)制高點(diǎn)；

制造：福田歐馬可采用奔馳技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛開發(fā)流程；

品牌：與歐洲現(xiàn)代物流齊頭并進(jìn)，yin領(lǐng)全球端物流趨向；

面對全球物流向集約化、化方向發(fā)展，以及用戶對物流裝備品質(zhì)的升級需求，福田歐馬可箭齊發(fā)：研發(fā)方面，歐馬可依托福田汽車德國全球研發(fā)中心，鏈合福田汽車超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員智慧科技，提升產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)能力；制造方面，福田歐馬可借助中德先制造科技，天津福田歐馬可價(jià)位，采用奔馳技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛開發(fā)流程，實(shí)現(xiàn)歐馬可S3超級卡車從研發(fā)到生產(chǎn)再到驗(yàn)證的全程歐洲標(biāo)準(zhǔn)保障；品牌方面，隨著福田汽車超級卡車項(xiàng)目的全速進(jìn)發(fā)，福田歐馬可吸收了“中德聯(lián)合”的技術(shù)結(jié)晶與“福田工業(yè)4.0”的智慧內(nèi)涵，為歐馬可S3超級卡車奠定了“歐洲科技”品質(zhì)內(nèi)涵的基礎(chǔ)。

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