這輛車(chē)搭載的是福田康明斯ISF 4.5發(fā)動(dòng)機(jī),這是一款滿足國(guó)五排放的直列四缸高壓共軌電噴發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)器排量4.46升,可以輸出210匹馬力,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩760N.m,天津大黃蜂維修,扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在1200rpm——1800rpm之間。
變速箱的選擇的是法士特的“快箱”,型號(hào)8JS85E,這款變速箱是一款廣泛裝配在200馬力左右車(chē)型的產(chǎn)品,其前進(jìn)擋有8個(gè),擋是擋,倒車(chē)擋分高低速。這個(gè)匹配在中卡車(chē)型中還是非常不錯(cuò)的。
后橋是東風(fēng)德納的9噸級(jí)單級(jí)減速橋,車(chē)橋速比3.7。后橋采用3+4的板簧組合,對(duì)標(biāo)載運(yùn)輸而言完全夠用。
這款車(chē)采用4缸210馬力發(fā)動(dòng)機(jī),搭配的擋變速箱和3.7速比的單級(jí)減速橋,完全可以勝任快遞運(yùn)輸這項(xiàng)工況。但是這套配置只適合輕拉快跑,當(dāng)做標(biāo)載運(yùn)輸車(chē)來(lái)使用的話效果還是比較不錯(cuò)的,只是變速箱方面稍遜了一些,如此大的極差也會(huì)對(duì)油耗有一定的影響。
奧鈴大黃蜂可配置300L和600L鋁合金雙腔大油箱兩種,中短途物流用戶(hù)可選300L油箱,而使用600L大油箱則可輕松續(xù)航超3600公里。可以從廣州開(kāi)到長(zhǎng)春中途不加油!更關(guān)鍵的是,由于奧鈴燃油系統(tǒng)的可靠性,奧鈴大黃蜂冬天可燒0號(hào)油,可加便宜油,讓用戶(hù)更省錢(qián),跑多遠(yuǎn)都不心疼! 奧鈴大黃蜂之所以備受用戶(hù)喜愛(ài),還因?yàn)樗±实母哳佒?!符?0/90后審美觀。整車(chē)線條硬朗、干凈利落、威猛霸氣。同時(shí)轎車(chē)級(jí)內(nèi)飾水準(zhǔn),天津大黃蜂報(bào)價(jià),通過(guò)佳的人體工程學(xué)設(shè)計(jì),天津大黃蜂,內(nèi)置氣囊減震座椅,長(zhǎng)途不疲勞。并設(shè)620mm寬臥鋪,是奧鈴大黃蜂真正的成為卡友的移動(dòng)之家??梢哉f(shuō),開(kāi)奧鈴大黃蜂,有里又有面兒!
據(jù)介紹,天津大黃蜂專(zhuān)賣(mài)店,奧鈴大黃蜂共有32項(xiàng)降重技術(shù),采用CAE分析,實(shí)現(xiàn)整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)。同時(shí)底盤(pán)采用鋁鎂合金+800L高強(qiáng)度鋼材質(zhì),底盤(pán)整備質(zhì)量4.5T,行業(yè)內(nèi)同級(jí)輕。更重要的是,后橋采用高強(qiáng)度鋼板,使整體減重20%。因此,在“輕量化”方面占足了優(yōu)勢(shì)。
在田孟義看來(lái),合理減重需要從材料、結(jié)構(gòu)等無(wú)數(shù)個(gè)細(xì)節(jié)中進(jìn)行,其中包含了新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)等等的應(yīng)用。
整車(chē)從內(nèi)而外經(jīng)歷過(guò)一番“磨礪”后,奧鈴大黃蜂做到了自重輕500公斤,合規(guī)多拉幫助用戶(hù)增收。
在幫助用戶(hù)增收上,奧鈴大黃蜂不止于“瘦身”。
您好,歡迎蒞臨匯德威汽車(chē),歡迎咨詢(xún)...
![]() 觸屏版二維碼 |