此次試駕車型搭載的是??礗SF4.5國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)重量只有380kg,功率154kW(210馬力),升功率為34kW/L,使得車輛車速可以達(dá)到89km/h,而城際運(yùn)輸高速路況常用車速為85km/h。由于這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1200-1800r/min時(shí)可輸出760Nm的扭矩,使得車輛在重載起步和中速加速時(shí)都比較出色,這就是奧鈴大黃蜂6800實(shí)現(xiàn)“快”的根本。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,1040-1800r/min都是??礗SF4.5的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū),因此奧鈴大黃蜂6800的綜合油耗只有18.3L/100km,天津大黃蜂汽車,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)里程為4萬公里,在“快”的基礎(chǔ)上,還實(shí)現(xiàn)了“省”。
保險(xiǎn)杠分為三段式設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)了寬厚的踏板。保險(xiǎn)杠三段式設(shè)計(jì)的好處優(yōu)于整體式設(shè)計(jì),如果保險(xiǎn)杠出現(xiàn)問題可分段修理,降低了用戶的維修成本。
后視鏡具有加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,對(duì)于雪霧天氣來說,可以更清晰地觀察路況。右側(cè)后視鏡也加裝了照地?zé)?,可以避免盲區(qū),消除安全隱患。
這款車駕駛室標(biāo)配液壓翻轉(zhuǎn),天津大黃蜂優(yōu)惠,也可以選配液壓電動(dòng)翻轉(zhuǎn)及鎖止,天津大黃蜂銷售,這樣的配置可以在排除故障時(shí)更加輕松。
從外觀來看,天津大黃蜂,奧鈴大黃蜂的顏值,排在了中卡車型的前面。
隱藏著“寶藏青年”的90后群體已經(jīng)悄悄掌握了網(wǎng)絡(luò)話語權(quán),但僅僅是網(wǎng)絡(luò)話語權(quán)嗎?
在中國(guó)3000萬卡車司機(jī)群體中,代際更替的進(jìn)程也早已開啟,80后、90后已經(jīng)逐漸“接棒”父輩成為購(gòu)車的決策者。而他們,對(duì)卡車的審美和訴求與父輩有著截然不同的偏好。
今年,輕卡被“5?21”事件和高速公路“計(jì)重勸返、按軸收費(fèi)”推上風(fēng)口浪尖,可以預(yù)見,中卡的春天就要來了。然而,多年在夾縫中生存,市面上的中卡產(chǎn)品亟需一次的迭代升級(jí),由內(nèi)而外的煥新。
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