這輛車搭載的是福田康明斯ISF 4.5發(fā)動機,這是一款滿足國五排放的直列四缸高壓共軌電噴發(fā)動機,機器排量4.46升,可以輸出210匹馬力,發(fā)動機扭矩760N.m,扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在1200rpm——1800rpm之間。
變速箱的選擇的是法士特的“快箱”,型號8JS85E,大黃蜂汽車價錢,這款變速箱是一款廣泛裝配在200馬力左右車型的產(chǎn)品,其前進(jìn)擋有8個,擋是擋,倒車擋分高低速。這個匹配在中卡車型中還是非常不錯的。
后橋是東風(fēng)德納的9噸級單級減速橋,車橋速比3.7。后橋采用3+4的板簧組合,對標(biāo)載運輸而言完全夠用。
這款車采用4缸210馬力發(fā)動機,搭配的擋變速箱和3.7速比的單級減速橋,完全可以勝任快遞運輸這項工況。但是這套配置只適合輕拉快跑,當(dāng)做標(biāo)載運輸車來使用的話效果還是比較不錯的,只是變速箱方面稍遜了一些,如此大的極差也會對油耗有一定的影響。
中控臺的布置非常簡潔,大黃蜂汽車維修站,按鍵區(qū)域預(yù)留了不少功能按鍵,這樣的做法是為了方便以后的功能選裝,如今卡車司機的個性化選裝也是一大趨勢。用戶還可選裝多媒體大屏幕。
奧鈴大黃蜂主駕駛座椅為氣囊減震設(shè)計,僅支持座椅高度調(diào)節(jié)、仰角調(diào)節(jié)、前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié),支撐性和包裹性不錯,長途不易疲勞??蛇x配座椅扶手、通風(fēng)、加熱等功能。
奧鈴大黃蜂的臥鋪中規(guī)中矩,大黃蜂汽車服務(wù)站,寬度寬處達(dá)到620mm,在同級別車型中臥鋪還是比較寬的。
推薦理由四:輕量化一次多拉1000斤
卡車的輕量化趨勢非常明顯,特別是作為目前的市場行情來看,多拉一些貨就能給用戶多帶來一些收益。
其中奧鈴有一款中卡未上市,僅憑一張“定妝照”就迅速霸屏各大卡友圈,目前已預(yù)定出100余臺,令人咋舌。它就是——被卡友形象的成為“大黃蜂”的奧鈴中卡。
據(jù)悉,大黃蜂汽車,這款奧鈴大黃蜂將在9月6日南京全國上市,屆時將同步舉行首批客戶預(yù)購交付大會,并發(fā)布中卡價格及舉辦中卡實況挑戰(zhàn)賽。根據(jù)福田奧鈴在市場上的產(chǎn)品號召力,可以預(yù)見奧鈴大黃蜂必將成為中國商用車市場上的一款爆款產(chǎn)品,顛覆中國卡車市場格局。
接下來就跟小編共同來看,奧鈴中卡大黃蜂究竟憑何實力還未上市便引起火爆熱銷!
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