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天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途等品牌的一級(jí)經(jīng)銷商，下面天津奧鈴捷運(yùn)專賣店為您概述新捷運(yùn)的相關(guān)性能。

模塊化后橋

6.0T后橋引進(jìn)目前先進(jìn)國(guó)內(nèi)的五軸干切工藝，天津奧鈴貨車代理商，造就低噪音、高強(qiáng)度的螺旋錐齒輪，較目前國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的磨齒齒輪強(qiáng)度提高20%以上，噪音低3-4dB(A)。

模塊化底盤(pán)

大截面高強(qiáng)度車架，使整車承載更強(qiáng)。通過(guò)排氣制動(dòng)、斷氣剎、ABS、制動(dòng)間隙自調(diào)裝置、四回路保護(hù)閥、干燥罐等配置保證主動(dòng)安全性，預(yù)防危險(xiǎn)的發(fā)生。

歐系外觀 高顏值眼前的這款?yuàn)W鈴新捷運(yùn)，是在福田超級(jí)卡車系列M4平臺(tái)開(kāi)發(fā)的，一改之前M3平臺(tái)的圓潤(rùn)風(fēng)格，整體感覺(jué)更為方正，前擋風(fēng)玻璃也更為直立，外表給人“堅(jiān)毅硬漢”的感覺(jué)，它融合了較多歐洲卡車的元素。不過(guò)有些奧鈴特有的元素依然繼承保留，天津奧鈴貨車，如擋風(fēng)玻璃下奧鈴特有的摸角黑色底板，天津奧鈴貨車服務(wù)站，上面三維立體式英文標(biāo)“FOTON”，鍍鉻橫條貫穿的鉆石車標(biāo)等。

對(duì)于汽車制造來(lái)說(shuō)，不僅要?jiǎng)?chuàng)新，也要善于繼承，這才是更好的工匠精神，對(duì)于一個(gè)卡車的新款，也是在原有技術(shù)沉淀的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的升級(jí)完善。

另外看一款卡車，天津奧鈴貨車維修，我會(huì)特別留意其車頭燈，因?yàn)檐嚐艟拖袢说难劬?，好看的眼睛，直接決定了整張臉的靈氣，對(duì)于卡車也一樣。

奧鈴新捷運(yùn)采用了立式布置的一體式組合大燈，小燈及遠(yuǎn)近光共用反光碗，大面積的反光碗也能有效的聚合光源，中間斜置部分可配日間行車燈。

實(shí)用性內(nèi)飾雖然是1880中體車身的駕駛，內(nèi)部空間并不擁擠，準(zhǔn)乘3人，且電動(dòng)窗、中控鎖、定速巡航、原廠空調(diào)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力等實(shí)用配置一應(yīng)俱全。內(nèi)飾整體上和福田超級(jí)卡車系列家族的其他產(chǎn)品基本一樣。

如儀表盤(pán)，還是對(duì)稱式布置，左右兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)圓形為轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表，中間上部分安置了氣壓表和燃油表，其中尿素箱的液位指示與油量表集成在一起，指針是油量，下面藍(lán)色指示燈是尿素液位。

中間是一個(gè)液晶屏，顯示時(shí)間、小計(jì)里程、水溫等多項(xiàng)信息。

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如今經(jīng)過(guò)13年發(fā)展歷程，時(shí)間在變，選擇不變，用戶對(duì)奧鈴捷運(yùn)的鐘愛(ài)成就了當(dāng)年福田汽車在中輕卡市場(chǎng)的野心，也讓“以科技進(jìn)步驅(qū)動(dòng)行業(yè)升級(jí)”的福田奧鈴，成了一眾用戶好的創(chuàng)業(yè)伙伴，甚至有人戲言“老婆能借，車不能借?！?/span>

而這份對(duì)于奧鈴捷運(yùn)的鐘愛(ài)，也終化成了一組漂亮的成績(jī)：自2005年拉開(kāi)中國(guó)輕卡升級(jí)換代大幕以來(lái)，2007年奧鈴捷運(yùn)年銷量突破2萬(wàn)臺(tái)，2008年成為首屆中國(guó)勒芒輕卡耐力賽用車，到了2013年年銷量已超6萬(wàn)臺(tái)。

目前，奧鈴輕卡國(guó)內(nèi)保有量為73萬(wàn)臺(tái)，其中奧鈴捷運(yùn)保有量達(dá)到43萬(wàn)臺(tái)。在接受物流商用車網(wǎng)記者采訪時(shí)，福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、商用汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁陳青山為奧鈴捷運(yùn)點(diǎn)贊，特別是銷量層面，奧鈴捷運(yùn)可說(shuō)是肩負(fù)重任，表現(xiàn)相當(dāng)突出。

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