重載車型除了動(dòng)力要滿足需求外,車身、車架和底盤同樣要進(jìn)行相應(yīng)提升。車廂尺寸決定了一款卡車能裝多大的貨物,新捷運(yùn)標(biāo)配平板貨廂長(zhǎng)4170mm、寬2300mm,倉(cāng)柵和廂貨更可選配2450mm寬貨廂,相比窄體輕卡載貨容積得到大幅提升。而一款卡車的承載性能主要看車架和懸架設(shè)計(jì)。與寬貨廂對(duì)應(yīng),新捷運(yùn)采用外寬860mm的加寬車架,前后輪距同樣加大,在保證承載能力的同時(shí),提升了高速行駛的穩(wěn)定性。在我們進(jìn)行蛇形行駛測(cè)試時(shí),試駕的這款新捷運(yùn)雖然沒有選裝前后穩(wěn)定桿,但并沒有出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。
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奧鈴新捷運(yùn)云內(nèi)D25TCIE1,此款產(chǎn)品大多服務(wù)于個(gè)人出租及營(yíng)運(yùn)、個(gè)體和中小企業(yè)自備車,及物流公司。整車載重為5-6噸,高不超過7噸,其核心魅力之處在于發(fā)動(dòng)機(jī)起步加速性能好、百公里油耗11-12個(gè)、承載能力強(qiáng),高速性能好 。
實(shí)乃物流高效運(yùn)輸?shù)暮脦褪帧?/span>
品質(zhì)方面,天津福田奧鈴,通過了嚴(yán)格的高原、高寒、高溫試驗(yàn),性能可靠,世界的制造系統(tǒng),先進(jìn)的機(jī)加工設(shè)備和裝配系統(tǒng),匠心耐用。且擁有國(guó)流的NVH(振動(dòng)噪聲)實(shí)驗(yàn)室,天津福田奧鈴車型,實(shí)現(xiàn)低振動(dòng)、低噪音,滿足國(guó)家排放環(huán)保升級(jí)要求。
奧鈴新捷運(yùn)重載版里面的這個(gè)“新”字并非是外觀的改變,而是在原來捷運(yùn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列的升級(jí)。新捷運(yùn)重載版在前臉的設(shè)計(jì)上,和標(biāo)載版基本相同,天津福田奧鈴經(jīng)銷商,對(duì)稱式外形設(shè)計(jì)方方正正,較為傳統(tǒng),這也是其較受卡友喜愛的一點(diǎn)。奧鈴新捷運(yùn)重載版的大燈組合中配備有LED日間行車燈,同時(shí)擁有50000cd強(qiáng)度遠(yuǎn)光燈,保障夜間行車安全。新捷運(yùn)重載版裝備了導(dǎo)流罩,可以起到降低風(fēng)阻,提高行駛效率的作用。
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