天津匯德威汽車公司 (圖)-天津福田奧鈴報價-天津福田奧鈴：

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現(xiàn)今的城市物流行業(yè)競爭越來越激烈，盈利也變得越發(fā)困難，這時一款輕卡自身性能的強弱就顯得尤為重要。

如果擁有一輛性能穩(wěn)定的卡車，不僅可以減少運輸時間和維修次數(shù)，還可以增加盈利。目前，各家商用車企都看到了重載輕卡的市場前景，希冀在市場中占據(jù)一席之位。福田奧鈴作為國內(nèi)主流的輕卡制造企業(yè)，近日針對這一市場需求推出了一款新產(chǎn)品——新捷運重載版輕卡。至于性能如何，且隨小編一起來看一看。

經(jīng)查詢，這這奧鈴新捷運，設(shè)計車速為110km/h。汽車的速度是汽車廠家根據(jù)多種因素調(diào)校出來的結(jié)果，天津福田奧鈴專賣，市場上同類的輕卡也有全柴490發(fā)動機與萬里揚5擋變速箱的組合，天津福田奧鈴，有些輕卡的設(shè)計車速為90km/h。

從車速設(shè)計可以看出這款奧鈴新捷運是比較偏重時效的，繼承了奧鈴高效的基因。前后橋及懸架前橋為3片鋼板板簧，保持承載力、舒適性以及降低車身高度；后橋鋼板板簧為5+2片，更注重承載能力。4.5噸后橋，后橋速比為4.875，標配斷氣剎、ABS。前懸架-3片鋼板彈簧

后懸架-5+2片鋼板彈簧

后橋-主傳動比4.8757.00R16 真空鋼絲胎實拍的這款奧鈴新捷運配置的是朝陽牌7.00R16真空胎，且是全鋼子午線輪胎。真空胎自重輕，安全性高，被刺穿后漏氣緩慢，散熱性也好，現(xiàn)在已經(jīng)是微卡輕卡中卡的主流選擇了。

寬體大容量貨箱這款奧鈴新捷運單排平板貨箱的內(nèi)尺寸為4180x2100x400（mm），在市場上同類車型中，這個尺寸相對比較寬，有些同類車型貨箱內(nèi)尺寸寬度為2020mm、2050mm等。三防塑料油箱采用的是防爆、防腐蝕、防靜電的“三防”塑料油箱，塑料的材質(zhì)也更輕，油箱的容量為80升。

與老款M3平臺的奧鈴捷運相比，新款的奧鈴新捷運油箱布局在大梁的右外側(cè)，原先老款M3平臺的奧鈴捷運油箱是在大梁的左外側(cè)。

市場上有個普遍的規(guī)律，日系輕卡，油箱一般設(shè)置在大梁左邊；歐美系輕卡，油箱一般設(shè)置在大梁右邊。

這個和不同國家左行右行的交通規(guī)則有關(guān)及方便性方面考慮。我國是交通右行國家，不過汽車制造技術(shù)一般都是借鑒日本或者歐美。從中也可以看出，奧鈴捷運從M3平臺到M4平臺的變化，也是從日系風格向歐式風格的轉(zhuǎn)換。

天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風景、圖雅諾、伽途等品牌的一級經(jīng)銷商，下面天津奧鈴捷運專賣店為您概述新捷運的相關(guān)性能。

奧鈴新捷運升級

奧鈴新捷運體現(xiàn)四大升級：動力升級、變速箱升級、底盤升級、內(nèi)外飾升級，貫徹'、升級換代'核心價值觀，天津福田奧鈴代理，通過先進的設(shè)計理念和專業(yè)化的制造工藝，嚴謹把控每一個制造細節(jié)，力求為用戶提供安全可靠的高品質(zhì)產(chǎn)品，充分滿足用戶高承載，省油，天津福田奧鈴新款，舒適，耐久的產(chǎn)品需求，讓用戶用的更舒心、更省心、更貼心。

奧鈴新捷運朝柴CY4BK151產(chǎn)品定位輕卡中市場，主要用于城際及城郊物流運輸，產(chǎn)品可滿足客戶5-9噸載重需求。

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