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傳動系統(tǒng)匹配萬里揚六擋變速箱（WLY6G70），注油量6升，奧鈴捷運專賣，頭擋速比6.012，六擋速比0.789。后橋速比4.33，輪胎規(guī)格8.25R16，根據(jù)卡車之家車速計算器簡易版計算得出，在1500轉時該車車速約70km/h，在1700轉時約為80km/h，符合“高速重載”的定位。

另外，該車前后車橋均依然配備有橫向穩(wěn)定桿，加上1800mm的寬輪距設計，行車安全和操控質(zhì)感理論上會有較好的表現(xiàn)。實拍該車可裝貨廂尺寸是5250x2450x2400mm，容積約為30.8立方?？傎|(zhì)量11噸出頭，整備質(zhì)量4.8噸，載質(zhì)量6.2噸。除此之外，新捷運大黃牌還有總質(zhì)量16噸（5米2）和18噸（5米8以上）的車型可選。

新捷運重載版的駕駛室兩側后視鏡采用分體式設計，標配IV/V類后視鏡及前下視鏡，通過這些設計駕駛員可以完整的看到車子兩側及前方的路況，奧鈴捷運，減少了視野盲區(qū)。新捷運重載版對貨箱進行了升級，奧鈴捷運4S店，內(nèi)寬達到2450mm，可拉8個標準托盤，每車可以多裝載10%的貨物，有效提升了運輸效率，增加用戶的經(jīng)濟效益。新捷運重載版標配玲瓏牌8.25R16全鋼子午胎，奧鈴捷運價位，輪胎抓地力更強，重載情況下可以更好的保護駕駛員和貨物的安全。新捷運重載版的上車踏板實用性很強，不僅方便駕乘人員上下車，在上車前如果腳上有泥土或者有水時都可以事先清除掉。奧鈴新捷運重載版的內(nèi)飾對于輕卡用戶來說，是一個非常好的吸引點。經(jīng)過升級后，重載版內(nèi)飾加高了30mm；座椅應用人機工程學原理設計，乘坐舒適度提升；車內(nèi)設有三個座位，中間座椅可折疊，可供三人同時乘坐，且腿部還有一定的活動空間。

全柴490發(fā)動機這款瘦身的奧鈴新捷運搭載的是全柴490國五發(fā)動機4B2-115C50。發(fā)動機的排量為2.545升，功率85kw或115馬力，扭矩320牛米。

對于定位于藍牌輕卡的標載運輸，這個動力已經(jīng)足夠用。對于貨車動力是否夠用，有個簡單但不太的判斷方法，一般車貨重1噸，需要8-10馬力，感興趣的卡友也可以根據(jù)自己的貨車來驗證下，這個可以作為選購貨車馬力大小的一個參考。

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